Erst fiel auf, dass die „Fahrschüler“ Probleme mit dem örtlichen Nahverkehr hatten, nun ist die ganze Stadtmitte von Kleve  nicht mehr mit den Bussen erreichbar.
 
Die bis zum 14.12. vorhandenen Linien, die die Stadtmitte anfuhren, wurden sang- und klanglos eingestellt. Dafür fährt auch übergangsweise der City-Train bis zur Inbetriebnahme eines neuen Fahrzeugs nicht. Man hätte den bisherigen „City-Train“ doch bis dahin weiter einsetzen können oder die Linienführung der bisherigen Linien durch das Stadtzentrum bis zum Einsatz des neuen Fahrzeugs bestehen lassen sollen.

Was ist im Winter mit älteren Menschen und alle Menschen, die über keinen PKW verfügen? Gerade das Stadtzentrum sollte doch wirtschaftlich gefördert werden oder ist diese Maßnahme eine „besondere Unterstützung“ der Stadtmitte eine Art von neuer „Wirtschaftsförderung“?

Es sollte schnellstens eine Lösung des Problems erfolgen, bis das neue Fahrzeug zum Einsatz kommt.

Auch die Linien 50 und 57 Kellen – Kleve – Materborn u.a. wurden ab 14.12.08 am Bahnhof „gekappt“. Dort muss man jetzt bis zu 20 Minuten am Bahnhof auf einen Anschluss warten. Sollen die Ortsteile Materborn/Reichswalde und Kellen über keine durchgehende Verbindung verfügen, ist das „gewollt“?